Tìm ra chiếc xe nào đắt nhất thế giới

Quảng cáo – OTZAds

Tìm hiểu thêm thông tin và sự tò mò về xe hơi đắt nhất thế giới và giá trị của bạn là bao nhiêu.

Đầu tiên, một số trang web nói rằng phiên bản coupe của chiếc 300 SLR huyền thoại đã được bán đấu giá bí mật. Được tổ chức vào đầu tháng 5 và quy tụ khoảng 10 nhà sưu tập giỏi nhất thế giới.

Như vậy danh hiệu chiếc xe đắt nhất thế giới có thể đã có chủ mới.

Quảng cáo – OTZAds

Các nguồn tin giấu tên nói rằng Mercedes Benz đã bán chiếc 300 SLD Uhlenhaut Coupé rất hiếm của mình với giá trị 135 triệu euro. Hoặc khoảng R $ 720 triệu reais.


Nếu thông tin trên là sự thật, mẫu xe thể thao đến từ Đức này sẽ vượt mặt Ferrari 250 GTO đời 1963 từng được bán với giá 70 triệu US$.

Quyết định bán di vật này đi ngược lại những gì chính thương hiệu Mercedes đã nói.

Quảng cáo – OTZAds

Các nguồn ẩn danh trên trang web Hagery cung cấp chi tiết rằng một cuộc đấu giá như vậy được tổ chức bởi bên thứ ba, với sự cho phép của nhà sản xuất.

Với điều kiện người sưu tập được chọn theo tiêu chí của thương hiệu Đức

Theo nghĩa này, giao dịch mua được thực hiện bằng tiền mặt và với sự đảm bảo rằng chiếc xe sẽ không được bán lại.

Do đó, chiếc xe đắt nhất được bán trên thế giới là chiếc 300 SLR “Uhlenhaut Coupé”, xuất xứ với thân xe coupe và mui cứng.

Averigüe qué automóvil fue lo más caro en el mundo
Tìm ra chiếc xe nào đắt nhất thế giới

Thống trị đường đua vào đầu những năm 1950, với thuật ngữ "Mũi tên bạc" được trao cho những chiếc xe đua của Mercedes-Benz, nó đã là một sự phát triển của 300 SL.

Quảng cáo – OTZAds

Vì vậy, với thành công rực rỡ mà mẫu 300 SLR nhận được trên đường đua vào năm 1955, nhà sản xuất đã quyết định cải tiến nó bằng một biến thể mui cứng để có thể cạnh tranh vào năm sau.

Do đó, hai đơn vị của chiếc xe đã được chế tạo, được làm bằng khung thép hình ống, thân nhôm và động cơ 3.0 tám xi-lanh.

Cho đến khi một vụ tai nạn liên quan đến người mẫu trong 24 giờ của giải Le Mans, khiến hơn 80 người thiệt mạng, trong đó có tay đua người Pháp của chiếc 300 SLR, Pierre Levegh.

Quảng cáo – OTZAds

Sau vụ tai nạn khủng khiếp này, nhà sản xuất Mercedes-Benz đã rút lui khỏi các đường đua ô tô cho đến cuối năm 1980.

Như vậy, hai chiếc coupe chưa từng tham gia một cuộc đua nào, chiếc xe thể thao nhanh nhất thời bấy giờ, có thể đạt vận tốc tối đa 290 km/h.

Được săn lùng bởi những người cung cấp thông tin, Mercedes-Benz quyết định không bình luận về động thái này.


đăng

TRONG

qua