Birincisi, bu gemi kazasının üzerinden tam 110 yıl geçti. Bu hikayenin hayranıysanız ve tüm detayları zaten bildiğinizi düşünüyorsanız, bu gönderiye devam edin çünkü bu konuda mutlaka yeni bilgiler alacaksınız. titanik.
White Star tarafından işletilen ve Belfast'taki Harland ve Wolff tersaneleri tarafından inşa edilen, yaklaşık 270 metre uzunluğunda ve 9 lüks katlı İngiliz yolcu gemisi.
14 Nisan 1912'nin o uğursuz gecesinde, buzdağı o zamanlar yeni inşa edilenlerin en etkileyici ilki olacak olan yolculuğu yarıda kesti. titanik, yolcuların çoğu zaten uyuyordu.
O titanik Kuzey Atlantik'in buzlu sularında saatte 41 kilometre hızla seyrediyordu.
Devasa bir buzdağı görüldüğünde, onu serbest bırakmak için tüm olası manevralar yapıldı. titanik çarpışmanın,
Ne yazık ki, boşuna, etki 1 dakika sonra oldu ve gerçek bir kaos yarattı.
Gerçek zamanlı animasyona göre çarpışmadan sonra geminin batması tam 2 saat 40 dakika sürdü.
Kalıntıları ancak 73 yıl sonra, Eylül 1985'te iki bölüme ayrılmış olarak bulundu. Ve 800 metre uzakta, tamamı 3.843 metre derinlikte, şimdiden Kanada'dan 650 kilometre uzakta.
O titanik gemiyi bölümlere ayırmayı ve böylece onu birkaç bölmeye ayırmayı amaçlayan bir konseptin uygulanması nedeniyle "batmaz" olduğu söyleniyordu.
Böylece her biri su geçirmezdi, yani su bölmelerden birini sular altında bırakırsa, bir sonraki bölmeyi su basamazdı.
Ancak buzdağıyla olan etki o kadar şiddetliydi ki, oluşan yırtık gövdenin yarı boyuna kadar ulaştığı için bu fikir yetersiz kaldı.
Gemi yapısının bükülmesine neden oldu ve bu kompartıman kapıları kapatılamadı.
Tabii ki insan suçluluğunu göz ardı edemeyiz, çünkü titanik uzmanlar için bir faktör vardı.
Geminin belli bir hıza ulaşması için yoğun baskının yanı sıra, buzdağlarıyla dolu bir bölgede olacaklarını bile biliyorlar.
Bütün bunlar, 1839'da "Mavi Flama" adıyla kurulan bir ödül olduğu içindi. Bununla, transatlantik geçişlerinde daha hızlı olan gemileri tanımayı ve tanıtmayı amaçladı.
Bu durumda ne titanik şüphesiz bu onuru kazanmak için en güçlü adaylardan biriydi. Dünyanın önde gelen gemi inşa şirketleri ve ulusları arasında rekabet etmek.
Mühendise göre, ilk geçiş gövdeyi ve pervaneyi temiz tutmak için en iyi koşullara ve yeni motorlara sahip. Bununla, mümkün olan en yüksek hıza ulaşmak için mükemmel bir zaman olur.
Başka bir deyişle, titanik bunu yapmaya çalıştım, çünkü bazı kurtulan raporları gibi.
Geminin komutanı, bölgede bir buzdağı olduğu haberini alacaktı, ancak yavaşlamakta tereddüt etti, tabii ki hedefine bir an önce varmak niyetiyle.
On üç çift balayını kutluyordu ve gemide dokuz köpek vardı, sadece ikisi hayatta kaldı.
Gemideki 2.240 yolcudan, dünya çapında bir başarı olması için her şeye sahip olan bu trajedi, yaklaşık 1.500 kişinin ölümü ve çok sayıda yaralanmasıyla sona erdi.