Dünyanın en pahalı arabasının hangisi olduğunu öğrenin

Reklam – OTZAds

ile ilgili daha fazla bilgi ve merak edilenleri öğrenin. araba dünyanın en pahalısı ve değeriniz neydi?

Her şeyden önce, bazı web siteleri efsanevi 300 SLR'nin coupe versiyonunun gizli bir müzayedede kapıldığını söylüyor. Mayıs başında düzenlendi ve dünyanın en iyi on koleksiyonerini bir araya getirdi.

Yani dünyanın en pahalı arabasının unvanı yeni sahibi olabilir.

Reklam – OTZAds

İsimsiz kaynaklar, Mercedes Benz'in çok nadir bulunan 300 SLD Uhlenhaut Coupé'yi 135 milyon Euro'ya sattığını söylüyor. Veya yaklaşık R $ 720 milyon real.


Bilgi gerçekten doğruysa, bu Alman spor arabası US$ 70 milyona satılan 1963 Ferrari 250 GTO'nun önüne geçecek.

Kalıntıyı satma kararı, Mercedes markasının kendisinin söylediklerine aykırı.

Reklam – OTZAds

Hagery web sitesindeki isimsiz kaynaklar, böyle bir müzayedenin üreticinin izniyle üçüncü bir tarafça düzenlendiğine dair ayrıntılar veriyor.

Seçilen koleksiyonerlerin Alman markası kriterlerine uyması şartıyla

Bu anlamda alım nakit olarak ve aracın tekrar satılmayacağı garantisi ile yapılmaktadır.

Bu nedenle, dünyada satılan en pahalı araba, coupé gövdeli ve üstü kapalı bir 300 SLR "Uhlenhaut Coupé"dir.

Averigüe qué automóvil fue lo más caro en el mundo
Dünyanın en pahalı arabasının hangisi olduğunu öğrenin

1950'lerin başında Mercedes-Benz yarış arabalarına verilen "Gümüş Oklar" terimiyle pist yarışlarına hakim olan bu araç, şimdiden 300 SL'nin bir evrimiydi.

Reklam – OTZAds

300 SLR modelinin 1955'te pistlerde elde ettiği büyük başarının ardından, üretici, ertesi yıl rekabet edebilmek için onu bir hardtop varyasyonuyla geliştirmeye karar verdi.

Böylece, boru şeklinde çelik şasi, alüminyum gövde ve 3.0 sekiz silindirli motorla yapılan iki araba ünitesi inşa edildi.

Ta ki modelin Le Mans 24 saat yarışında karıştığı bir kaza, 300 SLR'nin Fransız sürücüsü Pierre Levegh de dahil olmak üzere 80'den fazla kişinin ölümüne neden olana kadar.

Reklam – OTZAds

Bu korkunç kazanın ardından üretici Mercedes-Benz, 1980 yılının sonuna kadar otomobil yarış pistlerinden çekildi.

Böylece, iki coupé ünitesi hiçbir zaman bir yarışta yarışmadı, spor otomobil 290 km/s hıza ulaşarak zamanın en hızlısı oldu.

Muhbirler tarafından aranan Mercedes-Benz hareket hakkında yorum yapmamaya karar verdi.


yayımlandı

kategorisi

yazar: