Прво, прошло је тачно 110 година од овог бродолома. Ако сте љубитељ ове приче и мислите да већ знате све детаље, наставите у овом посту јер ћете сигурно добити нове информације о Титаник.
Британски путнички брод, дуг скоро 270 метара и са 9 луксузних спратова, којим управља Вајт Стар, а изградила су га бродоградилишта Харланд и Волф у Белфасту.
Кобне ноћи 14. априла 1912. године, када је ледени брег прекинуо путовање које ће бити најимпресивније прво од тада новоизграђених Титаник, већина путника је већ спавала.
Он Титаник Био је брзином од 41 километар на сат, пловио је леденим водама северног Атлантика.
Било је то када је уочен огроман ледени брег, сви могући маневри да се ослободи Титаник од судара,
Нажалост, били су узалудни, удар се догодио након 1 минута, изазвавши прави хаос.
Према анимацији у реалном времену, требало је тачно 2 сата и 40 минута да брод потоне након судара.
Његови остаци пронађени су тек 73 године касније, у септембру 1985. године, подељени на два дела. И одвојено 800 метара, све на 3.843 метра дубине, већ 650 километара од Канаде.
Он Титаник Имао је репутацију да је "непотопив" због примене концепта дизајнираног да раздвоји брод, тако да га подели на неколико преграда.
Тако да је свака била водонепропусна, односно да је вода поплавила једну од преграда, не би могла да поплави следећи одељак.
Међутим, удар са сантом леда био је толико интензиван да је ова идеја била недовољна, пошто је изазвано цепање направљено у трупу, достижући до половине дужине.
Због тога се структура брода увијала, а ова врата одељења се нису могла затворити.
Наравно не можемо оставити по страни људску кривицу, јер у случају Титаник постојао је фактор за стручњаке.
Поред интензивног притиска да брод постигне одређену брзину, чак и знајући да ће се наћи у региону пуном санти леда.
Све то зато што је 1839. године установљена награда под називом „Плави поток“. Овим је намеравао да препозна и понуди публицитет оним бродовима који су били бржи на прекоокеанским прелазима.
Шта у овом случају, Титаник Он је несумњиво био један од најјачих кандидата за ову част. Конкуренција међу водећим светским бродограђевним компанијама и нацијама.
Према речима инжењера, први прелаз има најбоље услове да се труп и елиса чисте и нови мотори. Са овим постаје одлично време за постизање највеће могуће брзине.
Другим речима, тхе Титаник покушао да уради ово, јер као неки извештаји преживелих.
Командир брода би примио вест да се на том месту налази санта леда, али је оклевао да смањи брзину, наравно са намером да што пре стигне на одредиште.
Тринаест парова је славило медени месец, а на броду је било девет паса, само два су преживела.
Од 2.240 путника на броду, ова трагедија, која је имала све да буде глобални успех, завршила се са приближно 1.500 мртвих и неколико повређених.