შეიტყვეთ მეტი ინფორმაცია და კურიოზები ამასთან დაკავშირებით მანქანა ყველაზე ძვირი მსოფლიოში და რა იყო თქვენი ღირებულება.
პირველ რიგში, ზოგიერთ ვებსაიტზე ნათქვამია, რომ ლეგენდარული 300 SLR-ის კუპე ვერსია საიდუმლო აუქციონზე გაიტაცეს. მაისის დასაწყისში გაიმართა და რომელმაც მსოფლიოს ათამდე საუკეთესო კოლექციონერი შეკრიბა.
ასე რომ, მსოფლიოში ყველაზე ძვირადღირებული მანქანის ტიტულს შესაძლოა ახალი მფლობელი ჰყავდეს.
ანონიმური წყაროები ამბობენ, რომ Mercedes Benz-მა თავისი იშვიათი 300 SLD Uhlenhaut Coupé გაყიდა 135 მილიონ ევროდ. ან დაახლოებით R $ 720 მილიონი რეალი.
თუ ინფორმაცია მართლაც სიმართლეა, ეს გერმანული სპორტული მანქანა გადააჭარბებს 1963 წლის Ferrari 250 GTO-ს, რომელიც US$ 70 მილიონად გაიყიდა.
რელიქვიის გაყიდვის ეს გადაწყვეტილება ეწინააღმდეგება იმას, რასაც თავად მერსედესის ბრენდი ამბობდა.
Hagery-ის ვებსაიტზე ანონიმური წყაროები გვაწვდიან დეტალებს, რომლებშიც აღნიშნული აუქციონი ორგანიზებული იყო მესამე მხარის მიერ, მწარმოებლის ნებართვით.
იმ პირობით, რომ არჩეული კოლექციონერები დაიცავენ გერმანული ბრენდის კრიტერიუმებს
ამ თვალსაზრისით, შესყიდვა ხდება ნაღდი ანგარიშსწორებით და გარანტიით, რომ მანქანა არ გაიყიდება.
ამრიგად, მსოფლიოში ყველაზე ძვირადღირებული ავტომობილი, რომელიც გაიყიდა, არის 300 SLR „Uhlenhaut Coupé“, წარმოშობა კუპეს კორპუსით და მყარი სახურავით.
1950-იანი წლების დასაწყისში ტრასაზე დომინანტი იყო, ტერმინით „ვერცხლის ისრები“ მიენიჭა მერსედეს-ბენცის სარბოლო მანქანებს, ეს უკვე იყო 300 SL-ის ევოლუცია.
ასე რომ, დიდი წარმატებით, რაც 300 SLR მოდელმა მიიღო ტრასებზე 1955 წელს, მწარმოებელმა გადაწყვიტა გაეუმჯობესებინა იგი მყარი სახურავის ვარიაციით, რათა შეძლოს კონკურენცია მომდევნო წელს.
ამრიგად, აშენდა მანქანის ორი ერთეული, დამზადებულია მილისებური ფოლადის შასიით, ალუმინის კორპუსით და 3.0 რვაცილინდრიანი ძრავით.
მანამ, სანამ ავარია მოდელთან ერთად ლე მანის 24 საათზე დასრულდა, რის შედეგადაც 80-ზე მეტი ადამიანი დაიღუპა, მათ შორის ფრანგი 300 SLR მძღოლი, პიერ ლევეგი.
ამ საშინელი შემთხვევის შემდეგ მწარმოებელი Mercedes-Benz 1980 წლის ბოლომდე გამოვიდა საავტომობილო სარბოლო ტრასებიდან.
ამგვარად, ორი კუპეს ერთეული არასოდეს მონაწილეობდა რბოლაში, სპორტული მანქანა იყო ყველაზე სწრაფი იმ დროისთვის, რომელსაც შეეძლო მიაღწია 290 კმ/სთ-მდე.
ინფორმატორების მიერ ძებნილი, Mercedes-Benz-მა გადაწყვიტა კომენტარი არ გაეკეთებინა ამ ნაბიჯის შესახებ.