Първо, изминаха точно 110 години от корабокрушението. Ако сте фен на тази история и смятате, че вече знаете всички подробности, продължете с тази публикация, защото със сигурност ще получите нова информация за нея. титаничен.
Британски пътнически кораб, дълъг почти 270 метра и с 9 луксозни етажа, управляван от White Star и построен от корабостроителниците Harland and Wolff в Белфаст.
Във фаталната нощ на 14 април 1912 г., когато айсбергът прекъсва пътуването, което ще бъде първото най-впечатляващо от новопостроеното тогава титаничен, повечето пътници вече спяха.
Той титаничен той се движеше с 41 километра в час, плавайки в ледените води на Северния Атлантик.
Беше, когато беше забелязан огромен айсберг, всички възможни маневри за освобождаването му титаничен на сблъсъка,
За съжаление безрезултатно, ударът се случи след 1 минута и настана истински хаос.
Според анимацията в реално време на кораба са били необходими точно 2 часа и 40 минути, за да потъне след сблъсъка.
Останките му са открити едва 73 години по-късно, през септември 1985 г., като са разделени на две части. И се отдели на 800 метра, всичко на 3843 метра дълбочина, вече на 650 километра от Канада.
Той титаничен той беше смятан за "непотопяем" поради прилагането на концепция, предназначена да раздели кораба, като по този начин го раздели на няколко отделения.
Така че всяко едно да е водонепроницаемо, тоест ако водата наводни едно от отделенията, няма да може да наводни следващото отделение.
Ударът с айсберга обаче беше толкова силен, че тази идея беше недостатъчна, тъй като причиненото разкъсване беше направено в корпуса, достигащо до половината дължина.
Конструкцията на кораба се усуква и тези врати на отделенията не могат да бъдат затворени.
Разбира се, не можем да пренебрегнем човешката вина, защото в случая на титаничен имаше фактор за експерти.
В допълнение към интензивния натиск за кораба да достигне определена скорост, дори знаейки, че ще бъде в регион, пълен с айсберги.
Всичко това, защото през 1839 г. е имало награда, учредена с името "Синя струя". С това той възнамеряваше да признае и да предложи публичност на онези кораби, които бяха по-бързи в трансатлантическите пресичания.
Какво в този случай, титаничен той несъмнено беше един от най-силните кандидати да спечели тази чест. Състезание сред водещите световни корабостроителни компании и нации.
Според инженера първият преход има най-добри условия за поддържане на корпуса и витлото чисти и нови двигатели. С това се превръща в отлично време за достигане на възможно най-високата скорост.
С други думи, титаничен се опита да направи това, защото като някои доклади на оцелели.
Командирът на кораба щеше да получи известие, че мястото има айсберг, но се поколеба да намали, разбира се с намерението да стигне до местоназначението си възможно най-скоро.
Тринадесет двойки празнуваха медения си месец и на борда имаше девет кучета, само две оцеляха.
От 2240 пътници на борда, тази трагедия, която имаше всичко, за да бъде световен успех, завърши с приблизително 1500 смъртни случая и няколко ранени.